一次果斷的“跳出”，正重塑武漢西南的發(fā)展經(jīng)緯。

2021年，“十四五”開局之年，武漢經(jīng)開區(qū)作出重要決策：跳出發(fā)展空間趨近飽和的沌口，沿長江東進(jìn)，將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向軍山。

“十四五”以來，武漢經(jīng)開區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”。通訊員李巋 攝

這不是簡單的地理空間遷移，而是一場(chǎng)發(fā)展邏輯的深刻演進(jìn)——從倚重“一條路”的產(chǎn)業(yè)輻射，轉(zhuǎn)向擁抱“一條江”的開放格局。

如今，軍山作為戰(zhàn)略支點(diǎn)“一肩挑兩頭”，昔日古戰(zhàn)場(chǎng)加速蛻變?yōu)楝F(xiàn)代新城；沌口持續(xù)推進(jìn)“退二進(jìn)三”，走向宜居宜業(yè)；漢南千億產(chǎn)業(yè)大道輪廓初顯，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群日益壯大。

全域落子，整體成勢(shì)。武漢西南這片熱土，正以一場(chǎng)自覺的格局躍遷，打開面向未來的新篇章。

定軍山：“一心引領(lǐng)”全域發(fā)展主引擎

2026年武漢市《政府工作報(bào)告》明確提出，支持武漢經(jīng)開區(qū)高水平建設(shè)軍山新城，加快打造“世界車谷”。這一定位，源于一場(chǎng)關(guān)鍵的“二次創(chuàng)業(yè)”。

昔日沿東風(fēng)大道崛起的沌口，成就了“中國車谷”的輝煌，但也逐漸面臨空間趨緊的瓶頸。是固守既有腹地，還是開拓新增長極？武漢經(jīng)開區(qū)選擇了后者，將目光投向了西南方向的軍山。

軍山新城北聯(lián)沌口、南通紗帽、東接金口、西望常福，從地理邊緣一躍成為串聯(lián)武漢西南、輻射江漢平原的“心臟”。將其打造為城市副中心，正是培育新動(dòng)能、拓展新空間的關(guān)鍵落子。

軍山新城籌劃建設(shè)22平方公里環(huán)大學(xué)創(chuàng)新帶，推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，打造“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的硬科技創(chuàng)新高地。

2022年2月7日，春節(jié)后首個(gè)工作日，武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)遷駐軍山新城春筍大樓。這場(chǎng)瑞雪中的搬遷，標(biāo)志著“定軍山”戰(zhàn)略全面啟幕。

戰(zhàn)略實(shí)施，交通先行。與東風(fēng)大道基本平行的左岸大道經(jīng)開段建設(shè)提速，形成連接軍山、貫通漢南的“第二脊梁”，推動(dòng)創(chuàng)新要素加速匯聚。

產(chǎn)業(yè)與人才是核心驅(qū)動(dòng)力。在嵐圖汽車云峰工廠，開工首日即實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，平均每63秒就有一臺(tái)新能源整車下線；華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)兩所“雙一流”高校相繼布局軍山校區(qū)，為區(qū)域注入人才活水。

嵐圖汽車生產(chǎn)車間，隨處可見自動(dòng)化機(jī)械臂。

武漢經(jīng)開區(qū)未來技術(shù)創(chuàng)新研究院、中科武漢先進(jìn)院中試基地、氫能科技產(chǎn)業(yè)園等創(chuàng)新載體拔地而起，覆蓋“基礎(chǔ)研究—技術(shù)攻關(guān)—成果轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)培育”的全鏈條創(chuàng)新體系初具雛形。

新城魅力，還在于產(chǎn)城融合與功能提升。武漢愛莎國際學(xué)校已匯聚來自30個(gè)國家的師生；軍山諸葛城生動(dòng)演繹三國文化底蘊(yùn)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)內(nèi)，自動(dòng)駕駛小巴已融入日常通勤場(chǎng)景。

自動(dòng)駕駛汽車行駛在大街小巷。

與此同時(shí)，武漢軍山旅游度假區(qū)、大軍山公園、江灘公園、同濟(jì)醫(yī)工產(chǎn)業(yè)園配套集市等項(xiàng)目加快推進(jìn)，冰雪運(yùn)動(dòng)、低空飛行、家庭露營等多元文旅休閑場(chǎng)景不斷豐富，讓新城的煙火氣日益升騰。

“十四五”期間，軍山新城規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值從9.8億元躍升至近601億元，年均增速超170%。爆發(fā)式增長的背后，是產(chǎn)業(yè)軍山、科創(chuàng)軍山、雙智軍山、國際軍山、文化軍山等“五個(gè)軍山”的協(xié)同推進(jìn)。

“這里不僅是‘產(chǎn)業(yè)軍山’‘科創(chuàng)軍山’，更是有溫度、有速度的軍山。”嵐圖汽車黨委書記、董事長盧放的話，道出了企業(yè)與新城共成長的脈搏。軍山，這個(gè)曾經(jīng)的地理扁擔(dān)支點(diǎn)，正發(fā)揮武漢經(jīng)開區(qū)“特區(qū)”作用，穩(wěn)穩(wěn)挑起沌口轉(zhuǎn)型升級(jí)與漢南產(chǎn)業(yè)崛起的兩端重任，成為引領(lǐng)全域高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。

強(qiáng)沌口：城市更新煥發(fā)新活力

站在武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)展的新起點(diǎn)，“強(qiáng)沌口”并非固守舊局，而是借軍山新城崛起之勢(shì)，為“中國車谷”的啟航之地打開轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略空間。夯實(shí)沌口產(chǎn)業(yè)與服務(wù)核心功能，正成為推動(dòng)全區(qū)協(xié)同發(fā)展、提升整體能級(jí)的關(guān)鍵一環(huán)。

東風(fēng)大道是武漢首條千億大道。通訊員孫曉飛 攝

近年來，沌口持續(xù)加快“退二進(jìn)三”步伐，通過“騰籠換鳥”有序推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)功能疏解，積極導(dǎo)入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、樓宇經(jīng)濟(jì)和優(yōu)質(zhì)居住功能，推動(dòng)區(qū)域價(jià)值與城市品質(zhì)同步躍升。

“強(qiáng)沌口”，核心在于功能優(yōu)化與人才集聚。武漢經(jīng)開區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)后官湖大半島片區(qū)整體開發(fā)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施郭徐嶺等城市更新項(xiàng)目，持續(xù)完善居住、商業(yè)與公共服務(wù)配套，筑牢“吸引人、留住人”的城市根基。

郭徐嶺的煥新是沌口功能提升的縮影。當(dāng)前，武漢經(jīng)開洪山未來學(xué)校與經(jīng)開外國語學(xué)校合作辦學(xué)，擴(kuò)容為九年一貫制學(xué)校；經(jīng)開區(qū)三中師資力量持續(xù)增強(qiáng)；沌陽街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心完成改造升級(jí)；軌道交通3號(hào)線二期增設(shè)車城南路站，未來將與一期貫通運(yùn)營，進(jìn)一步織密城市出行網(wǎng)絡(luò)。隨著教育、醫(yī)療、交通等配套功能持續(xù)完善，區(qū)域綜合承載力和居民生活品質(zhì)同步提升。

在三面環(huán)水的后官湖畔，約9平方公里的總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)正加速崛起，規(guī)劃布局總部集聚區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū)、環(huán)大學(xué)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)帶、東合金融服務(wù)區(qū)、商務(wù)休閑區(qū)五大功能板塊。目前，已吸引東風(fēng)公司、奕派科技、中國城鄉(xiāng)、中國建科華中總部等20余家總部型企業(yè)入駐，總營收及產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)提升，為這片承載武漢“轎車夢(mèng)”的熱土注入嶄新動(dòng)能。

三面環(huán)水的后官湖畔，武漢經(jīng)開區(qū)大力實(shí)施城市更新，以城市發(fā)展方式轉(zhuǎn)變帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。通訊員李巋 攝

與此同時(shí)，全區(qū)著力完善后官湖總部區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)三角湖與大半島聯(lián)通工程、大半島與車城大道連接線、后官湖沿岸環(huán)境綜合整治、大半島都市田園等項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)提升區(qū)域承載力和生態(tài)品質(zhì)。

如今的沌口，武漢杉杉奧特萊斯、經(jīng)開永旺、萬達(dá)廣場(chǎng)等商業(yè)地標(biāo)匯聚旺盛消費(fèi)動(dòng)能；足球公園、武漢體育中心運(yùn)動(dòng)氛圍火熱；南太子湖、三角湖畔人流如織——老城煥新的活力撲面而來。

隨著城市功能持續(xù)完善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、人居環(huán)境顯著提升，沌口正依托城市更新，進(jìn)一步強(qiáng)化其在武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)展中的核心支撐作用，助力全區(qū)建設(shè)成為功能完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)能強(qiáng)勁的現(xiàn)代化產(chǎn)城融合示范區(qū)。

興漢南：譜寫新型工業(yè)化新篇章

當(dāng)軍山新城城市副中心框架全面拉開，沌口核心區(qū)功能持續(xù)優(yōu)化，這條戰(zhàn)略扁擔(dān)的另一端——漢南，迎來了承載未來產(chǎn)業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)集群的歷史性機(jī)遇。

漢南承擔(dān)著“興產(chǎn)業(yè)”的重任。左岸大道向南延伸，直抵漢南紗帽，沿線正規(guī)劃建設(shè)為新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新陣地，一條千億規(guī)模的“新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)帶”日漸成形。

紗帽大道百億級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目一字排開，并呈爆發(fā)之勢(shì)。通訊員李巋 攝

從沌口駛?cè)爰喢贝蟮?，沿途景象為之一變：塔吊林立，廠房連綿。全球動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)新航在此“五年四投”，武漢基地產(chǎn)能持續(xù)爬坡；工程機(jī)械領(lǐng)域“新勢(shì)力”博雷頓，在此打造全國最大的純電動(dòng)裝載機(jī)生產(chǎn)基地；汽車零部件龍頭企業(yè)地通工業(yè)也最新布局了生產(chǎn)及研發(fā)基地。

漢南之“興”，源于產(chǎn)業(yè)之“新”與鏈條之“全”。智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園（簡稱“智汽園”）聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料、智能制造等方向，已匯聚企業(yè)500多家，形成“整車引領(lǐng)、關(guān)鍵零部件支撐”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

從蓮花跑車、開沃汽車等整車制造項(xiàng)目，到中創(chuàng)新航、雄韜氫雄等新能源核心企業(yè)，再到日本愛機(jī)、韓國浦項(xiàng)等國內(nèi)外知名零部件供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)日益凸顯。

縱觀紗帽大道不足7公里的主軸，百億級(jí)項(xiàng)目星羅棋布。這條路不僅是交通動(dòng)脈，更是匯聚資本、技術(shù)與創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)走廊。

產(chǎn)業(yè)勃興，人才為基。與智汽園僅十余分鐘車程的華中科技大學(xué)軍山校區(qū)，其工科優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)高地深度契合。此外，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北國土資源職業(yè)學(xué)院等院校與中創(chuàng)新航、吉利汽車等企業(yè)緊密合作，通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院等方式，學(xué)生“出校門即入廠門”，人才與產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

不止于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，漢南片區(qū)還在氫能、低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈、港口物流、種子“芯片”、現(xiàn)代農(nóng)文旅融合等領(lǐng)域同步發(fā)力。多元產(chǎn)業(yè)相互賦能、協(xié)同演進(jìn)，推動(dòng)高端制造產(chǎn)業(yè)加速集聚，正全力譜寫以實(shí)興業(yè)、以新促興的新型工業(yè)化篇章。

從“定軍山”發(fā)揮“特區(qū)”作用，到“強(qiáng)沌口”強(qiáng)化核心功能，再到“興漢南”布局新興產(chǎn)業(yè)，武漢經(jīng)開區(qū)通過全域統(tǒng)籌、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域功能結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性優(yōu)化。

地鐵16號(hào)線、左岸大道與“五橫五縱”高快速路網(wǎng)，將軍山、沌口、漢南緊密串聯(lián)，推動(dòng)三大片區(qū)加速融合。如今，軍山新城勇立創(chuàng)新發(fā)展潮頭，沌口片區(qū)產(chǎn)城融合日益深化，漢南區(qū)域新興動(dòng)能持續(xù)匯聚，全區(qū)“一盤棋”發(fā)展格局日益清晰，協(xié)同效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。

左岸大道挺起中國車谷“第二脊”，是一條正在興起的“新千億大道”。通訊員李巋 攝

從“東風(fēng)大道時(shí)代”邁向“沿江時(shí)代”，武漢經(jīng)開區(qū)正以奮力一躍的姿態(tài)，突破空間約束，重塑產(chǎn)業(yè)體系，加速從“中國車谷”向“世界車谷”跨越，在長江之畔書寫新時(shí)代的區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展篇章。

（長江日?qǐng)?bào)記者王雙雙   通訊員蔣秋雨   陳鵬飛   羅依璐）